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紹興集亞啟動“電車計劃”轉型綠色物流
發布時間:2018-5-8  瀏覽:500次  字體大?。?a href="javascript:doZoom(12)" class="a1">小   文章來源:《中國交通報》4月25日

    4月16日,位于紹興袍江的集亞物流基地駛來兩輛“奇特”的貨車,之所以“奇特”,是因為構造與眾不同,別的汽車喝油,這兩輛貨車用電,純電動廂貨車,零排放,零污染?!罷彼汀背閃爍沒厥贅觥俺澤π貳鋇奈锪鞴?。
    隨著綠色交通理念的深入人心,物流企業開始探索綠色轉型之道,“油改電”成為當然之首選。據了解,“宅急送”喝上電車頭口水后,集亞物流基地內的德邦物流、國美電器等大戶都看到了走上綠色物流的優勢,對電動汽車的需求量激增到20輛左右。
    “宅急送”實施“油改電”后,立即有了一張對比清單,與柴油汽車相比,電動汽車的優勢十分明顯。據該公司有關負責人介紹,電車不僅噪音小、尾氣無污染,而且使用方便,維修保養成本低?!罷彼汀鋇囊牢碌綞?,一次能裝13立方米的貨物,一次充電為2小時,可續航230公里,最高時速達100公里,成為物流快遞短駁、支線的最佳首選。
    經過實踐證明,同樣跑一公里,電車成本僅為同類型傳統汽車的三分之一,有著15年駕齡的司機一上手就喜歡上了電車,操控性強,舒適性強,噪音低得像開小車。
    春江水暖鴨先知。物流企業有“觸電”需求,作為“房東”的集亞物流基地對此可以有啥作為?該物基地董事長車軍強決定,做好企業的“保姆”,提供優質的后勤。今年四月,集亞物流基地啟動實施“電車計劃”,與地上鐵租車(深圳)有限公司合作,在園區內設立充電樁位,設置6個快充電樁位(2小時充滿80度電),這將成為紹興袍江開發區唯一的定點充電樁。
    繼充電樁落戶園區后,集亞還將與深圳地上鐵公司深度合作,主推“租車”服務,推出電車租租賃,車輛的保險、維修、保養等均由“地上鐵”公司負責,園區內的物流企業在租用過程中可以更省去更多用車麻煩,遇上車輛故障時,園區還將提供備用電車。
    “電車計劃”啟動后,在集亞物流基地掀起一股綠色浪潮,許多入駐物流企業紛紛有了“油改電”意向,一位物流企業老總表示,使用電車后,不僅能使成本下降一半以上,尤為吸引人的是經過“地上鐵”的申報通過后,電車可以在紹興地區不受制度行駛,而現在的貨車進出限行區域是要辦理通行證的,這也是很令物流企業頭痛的事。
    “通過‘電車計劃’的實施,通過后勤服務的擴容,在增加基地吸引力的同時,引導廣大物流企業自覺轉型發展綠色物流,為當地的生態環保作出物流基地應有的貢獻?!備沒馗涸鶉吮硎?,從傳統陣營蛻變出來,打造“智慧物流”與“綠色物流”一直是基地追求的方向。

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