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十大工程系列報道:集亞配載線路最遠抵達黑龍江雙鴨山
發布時間:2019-8-1  瀏覽:63次  字體大?。?a href="javascript:doZoom(12)" class="a1">小   文章來源:綜合辦公室

    “全面推進各經營領域的轉型升級和市場開拓工程” 是年度十大工程的其中一項,“整車物流配載業務有突破”是集亞物流基地任務目標之一。如今,時間過半,物流配載業務進展順利,數據顯示,今年1-6月,已完成營收184余萬元。數值貌似不大,但去年同期這塊業務的營收只有32.48萬元,增幅達5.66倍。
目標既定,信心倍增,今年以來,集亞一改過去業務員聯系業務的單向思維,發動全員營銷,主攻整車配載,拜訪老客戶,挖掘新客戶,不斷拓展市場份額。
    今年3月,連著一個月,在保持原有業務穩定的基礎上,對周邊50余家大中型貨貿企業進行實地調研,充分挖掘潛在客戶,擴大配載運輸業務。為了進一步掌握運輸主動權,還通過線下搜集紹興至全國各地回程車資源,線上注冊運滿滿,積極尋找掛靠車隊,創建集翔微信公眾號掌握貨車一手資源,創建運輸品牌,從價格和線路上去滿足合作單位的需求。
    通過前期的努力,進入四月后,集亞物流配載部連續中標德創環??萍脊煞縈邢薰?、昌麗家居有限公司等單位的運輸業務,開展零擔運輸和整車貨物運輸,零擔專線業務迎來小高潮。當前,運輸線路已經輻射到全國大部分省市自治區,其中相對穩定的海南長線兩個月下來已發出100多車,黑龍江、內蒙古、廣西等較遠路線也持續穩定發車。
    取得越來越多的業務,集亞并未放松,而是以更優質高效的品牌服務去獲得客戶的肯定。一大早還在家的業務員,就已經進入工作狀態,不僅要應對廠家十數計的“今日問詢單”,還得根據不同的運輸目的地、產品種類和數量,綜合評估給出合理報價,確定價格后安排具體時間和車輛進入裝貨環節。由于貨運的復雜性以及貨值的重要性,車輛、線路、駕駛員等一系列安排必須步步到位。半天下來,聯系電話就要撥打二三十個,通常忙的顧不上喝水。臨近中午,扒口飯,又要繼續對接業主單位,對接車輛,跟蹤運輸車輛的后勤保障工作,偏遠的海南、內蒙等地區業務,業務員經常要保持溝通到深夜里十二點,進行對賬,安排卸貨等事宜,運輸節點及結果第一時間匯報給業主單位。
    隨著業務的進一步拓展,物流配載事業不斷做大,當前主要合作單位從年初的遠大、綠宇2家,擴大到現在的昌麗家具、藍瑞盟等6家企業,合作車輛從2輛增加到63輛,其中掛靠車10輛,合作車53輛,車型也從最初的平板車增加到如今的高欄車、廂式車等多種車型,做規模、做服務、做品牌,在“三做”意識的指引下,下半年集亞將細化物流運輸細則,規范業務操作流程,完善部門員工崗位職責,進一步強化業績考核要求,以確保年底全面完成該項任務。

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