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十大工程系列報道:八大舉措護航“平安紹汽”
發布時間:2019-8-1  瀏覽:75次  字體大?。?a href="javascript:doZoom(12)" class="a1">小   文章來源:綜合辦公室

    488輛營運車,半年行駛3500萬公里,未發生主責及以上重大行車事故,未發生消防、安保事故。行車事故發生率同比下降約33.3%,其中發生責任折合死亡行車事故同比下降約80%,交通違法違規同比下降約45%。這份安全成績單,是集團公司上半年通過八大舉措的實施寫就的。
    打好春運安全戰
    春運是今年的安全管理第一戰,期間,公司做到了5個100%,開展春運駕駛員安全教育培訓710人,教育面100%;開展車輛春運車況專項檢測465輛,發現存在問題26輛,整改26輛,整改后合格率100%;開展駕駛員安全資質核查710人,審查合格率100%;簽訂駕駛員春運安全目標責任書710份,簽訂率 100%;春運期間公安交警外部違章處理率100%。同時,加強車輛運行過程動態監控,強化車況檢查、落實值班值守;開展“道路千萬條、安全第一條、行車不規范、親人兩行淚”安全意識教育;領導堅持現場值班值守,安管人員每日囑咐駕駛員雨、霧天氣道路濕滑。
    加強安全監控保障
    客運站例檢人員嚴格按照操作規程、例檢項目和要求對車輛進行檢查,發現存在問題的一律落實整改;車隊人員對一些長途車輛的行駛系、制動系、轉向系、燈光以及安全帶、安全錘、滅火器、應急窗等安全設施加強日常動態檢查,確保車輛技術狀況良好。各單位在安全監控中心監控的基礎上,落實二級監控管理,安管人員每日對運行車輛GPS、視頻監控進行實時監控和硬盤錄像回放,強化對駕駛員規范駕駛操作監管。
    智能視頻報警系統全覆蓋
    截止6月,集團公司本級、下屬子公司共292輛“兩客一?!背盜?,全部安裝智能視頻報警設備,改變了一直以來視頻抽查的監控方式,通過車載終端和人工智能對車輛運行和駕駛員狀況進行檢測識別,在發現異常行為時,自動對駕駛員進行提醒,并向平臺報警。公司先后兩次組織安管人員進行智能視頻報警系統的維護、使用和監控方式的培訓工作,以確保設備順利運行,提高監控效率。同時制定實施《紹興市汽車運輸集團有限公司安全監控中心安全監控作業規范(試行)》。
    安全生產網格化管理
    全面實行包車包人包安全管理機制,堅持行車事故、違章和監控設備合格率的月度通報、分析、點評工作。強化駕駛員教育管理,有針對性開展教育培訓,并組織對駕駛員相關培訓教育內容考試,不斷強化提升駕駛員安全意識和應急處置能力,同時與每位駕駛員簽訂了安全生產責任書和客運駕駛員“五不二確?!卑踩信凳?。
    專項整治“超時駕駛”
    根據公安部123號令和《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定要求,今年3月,全面實施客運車輛超時駕駛專項整治工作,把防疲勞駕駛“84220”管理規定再次傳達給每位駕駛員和經營者,要求嚴格控制駕駛時間,做到提前預估。通過明確標準、宣傳發動、制定制度、加強監控、落實責任等一系列措施,超時駕駛記錄從今年3月份的每周300多次,減少到目前的每周30多次。
    嚴禁開車使用手機
    開車使用手機危害性巨大,一直是安全管理的難點。今年“安全生產月”期間,為切實落實“防風險、除隱患、遏事故”的活動主題,公司對駕駛員開車時違規使用手機行為,作出了具體整改措施:一是加強駕車過程中嚴禁使用手機的宣傳教育,把開車使用手機影響行車安全的危害性傳達到每一個職工;二是加強車輛運行過程動態監管,對發現的駕車過程中使用手機行為一律進行網上曝光;三是要求車輛單位嚴格按照《駕駛員道路交通安全違法違規和事故記分處理辦法》落實處理。目前,開車使用手機違章行為的發生次數比專項整治前下降了85%。
    嚴管站場安保消防
    層層落實站場安保工作,層層簽訂安全目標責任書,會同汽車站派出所對兩站共開展安全隱患大檢查16次,發現一般安全隱患12起,均按要求整改到位。安檢旅客人身安檢90萬余人次、查獲管制刀具80余把、易燃易爆類品180余件,其他違禁品70余件。今年來兩站共接受各級明查18次、暗訪客運中心4次,成功攔截4次,攔截率為100 %。嚴格執行車輛例檢操作規程和出站門檢規范,按照“誰例檢,誰簽字,誰負責”的要求,認真對車輛進行安全檢查,嚴防“病車”上路。
    提高防御性駕駛技能
    安全月期間安機部制作了一期“防御性”駕駛技能培訓教育電子課件,在駕駛員隊伍中開展了全面的培訓教育培訓;以職業道德、心理健康、安全文明駕駛、防御性駕駛、車輛性能維護、應急處置等內容為重點開展教育培訓,集亞物流基地組織駕駛員、押運員應知應會知識測試等,不斷提升駕駛員安全意識和應急處置能力,客運駕駛員隊伍中簽訂“五不二確?!卑踩信凳?。

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